Éthanol ou motos électriques – la bataille entre les sources de carburant renouvelables

ethanol ou motos électriques

Les énergies renouvelables sont en plein essor, et l’Inde est en tête de la course. Au fil des ans, l’énergie solaire est devenue très abordable et bon marché, ce qui, associé à une responsabilité environnementale accrue, l’a rendue très populaire.

Une autre source d’énergie quelque peu non conventionnelle, la biomasse, devient également de plus en plus courante dans notre pays, et est surtout populaire dans les zones rurales. Avec deux sources renouvelables prometteuses à portée de main, il est logique de les comparer en termes de carburant potentiel pour les futures motos.

Les motos électriques

La source que nous choisissons aura une incidence sur la conception générale et la fonctionnalité de nos motos, il est donc utile de garder cela à l’esprit. Examinons d’abord l’électricité en tant que source, puis le moto électrique. L’électricité peut être une source renouvelable et pratiquement non polluante. Je dis « presque » car les métaux précieux utilisés pour fabriquer les panneaux solaires doivent encore être extraits.

Néanmoins, l’empreinte carbone dans ce cas est limitée à la phase initiale. Une fois les panneaux solaires installés et l’électricité produits, nous pouvons techniquement charger nos motos autant de fois que nous le souhaitons et l’utiliser presque gratuitement.

ethanol ou motos électriques

Les motos électriques diffèrent beaucoup dans leur mode de fonctionnement, mais pas dans leurs performances. Comme il n’y a pas beaucoup de pièces mobiles en dehors du moteur et de la boîte de vitesses principale, presque tous les éléments de performance de la moto peuvent être modifiés en changeant ces deux éléments ou en réglant la batterie CC. Les microcontrôleurs modernes sont si sophistiqués qu’ils ne vous laisseront presque jamais en rade sur le bord de la route si vous chargez votre moto régulièrement.

Il n’y a pas d’embrayage, de boîte de vitesses ou de moteur sur une moto électrique, donc à part l’entretien des pneus, des pignons et de la chaîne, vous pouvez conduire ces motos sans souci et avec nos conseils pour conduire une moto, vos trajets seront optimisés aux maximum. Le Lightning LS-218 a déjà atteint une autonomie de 200 kilomètres sur une charge complète tout en produisant 200 chevaux, et l’Emflux One devrait également bouleverser le marché de manière importante.

Les motos éthanol

Passons maintenant aux motos fonctionnant à l’éthanol (Flex moto). Les flex motos sont des motos conçues pour fonctionner avec plus d’un type de carburant. Ces motos utilisent principalement le carburant E85, qui se compose de 85 % d’éthanol et de 15 % de carburant à haut indice d’octane. L’éthanol, qui est produit par la digestion anaérobie de biomasse comme le maïs, brûle comme l’essence. La défense de l’éthanol en tant qu’énergie propre est qu’il provient généralement de cultures et de céréales abandonnées qui finissent par se décomposer. Il existe aussi de nombreux voitures neuves éthanol, si c’est la solution renouvelable que vous avez choisi mais vous n’appréciez pas la moto, vous pouvez choisir ce type de voiture.

Le processus de digestion anaérobie décompose efficacement les déchets organiques tout en produisant une source d’énergie. Si le même processus devient commercial, avec d’énormes usines industrielles qui cultivent en permanence des plantes en défrichant des terres forestières et produisent ensuite de l’éthanol, il ne s’agira plus d’une source d’énergie propre.

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Les bicyclettes fonctionnant à l’éthanol et équipées d’un moteur Flex ont les mêmes performances que les machines fonctionnant à l’essence. La seule différence entre ces motos et les motos conventionnelles est le manque d’économie de carburant, car l’éthanol a un pouvoir calorifique inférieur à celui de l’essence, mais le prix relativement bas du carburant E85 compense cet inconvénient.

Les motos E85 ont des buses de carburant de plus grand diamètre pour permettre l’injection d’une plus grande quantité d’éthanol, de sorte qu’un réservoir de carburant plus grand est également nécessaire pour une utilisation normale, leur moteurs sont assez conventionnels aux moteurs essences, voir nos quelques conseils pour entretenir une moto.

Les motos Flex disposent de l’embrayage, de la boîte de vitesses et de tous les autres composants que l’on trouve sur une moto à essence. Les motos à l’éthanol peuvent servir de tampon jusqu’à l’arrivée des motos électriques, car elles peuvent utiliser différents mélanges de carburant. Cependant, l’avenir des motos ne peut pas reposer sur les épaules de la moto électrique, car le but ultime est de réduire les émissions et de les remplacer par quelque chose de non polluant, et l’électrique semble faire du bon travail à cet égard.

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